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    公司新聞

    市域鐵路連雙城,許昌躋身鄭州朋友圈C位

    發布時間:2021-11-17 16:12:40 來源:大河報 瀏覽量:78

    這是一條騰飛之路,串起鄭州與許昌,兩座中原城市群核心城市握手共舞、協同發展;這是一條融合之路,交通先行、產業為基,鄭許“雙城記”逐漸走向“一家親”;這是一條幸福之路,“鐵路公交”將一小時通勤圈延展,出行更加便捷。

    這條路,就是鄭許市域鐵路。作為鄭許一體化的龍頭項目,許昌市將鄭許市域鐵路許昌段的建設,作為政府“一號工程”強力推進,目前工程已進入收尾,預計明年10 月通車試運營。

    國家《中原城市群發展規劃》指出,推動鄭州與開封、新鄉、焦作、許昌四市深度融合,建設現代化國際大都市區。

    作為“鄭州后花園”的許昌超前謀劃、行動給力,尤其是鄭許市域鐵路的強力推進,為許昌躋身鄭州大都市區朋友圈C位,奠定了基礎,站穩了腳根。

    大鄭州究竟有多大?幅員 3 萬多平方公里,人口近 3000 萬。依據國家《中原城市群發展規劃》,鄭州大都市區囊括了鄭州及周邊開封、新鄉、焦作、許昌五市,形成“1+4”深度融合發展格局。

    “在城市群與城市群激烈競爭的當下,城市群內部核心城市一體化發展具有重大意義?!痹S昌市發展和改革委員會副主任于志華接受頂端新聞 大河報記者專訪時表示,一體化的關鍵是鄭州、許昌等五市找準各自的定位,實現功能互補、協同發展。

    以鄭許一體化為例,于志華說,鄭州作為中心城市,在科研、教育、文化等多方面具有外溢效應,又是一個巨大的市場,許昌可以借力發展;同時,許昌是重要的先進制造業基地,與鄭州形成產業配套。一體化發展不單單對鄭州或者許昌有利,兩市是相互促進、相互成就的關系。

    許昌作為“鄭州后花園”,大力推進交通、產業、生態、平臺、功能和空間“六大對接”,與鄭州進行深度融合。交通基礎設施建設具有先導作用,鄭許市域鐵路是實現交通對接的先導工程,更是推進鄭許一體化發展的龍頭工程。

    許昌市發展和改革委員會綜合科科長楊彬彬說,不同于公路、鐵路、高鐵等交通方式,市域鐵路作為一種軌道交通方式,具有獨特意義。一是票價便宜,能夠降低兩地間的通行成本;二是市域鐵路與鄭州地鐵連接,方便快捷;三是沿線站點密布,能夠有效促進人口和產業集聚。

    “鄭許市域鐵路是面向未來的前瞻性工程,將在鄭許一體化的基礎上,促進鄭州、許昌向同城化發展?!睏畋虮蛘J為。

    鄭許市域鐵路全稱鄭州機場至許昌市域鐵路,是國內第一條連接兩座城市核心區域的市域鐵路工程,串聯起許昌至鄭州航空港區之間13 個產業園區。線路南端以許昌東站為起點,沿許昌產業集中、人口稠密區域向北,穿過李糧店煤礦,接入鄭州段明港南站,經過雙鶴湖、園博園組團,進入新鄭國際機場GTC 換乘中心,終點為港區北站。

    鄭許市域鐵路全長約 67.1公里,分鄭州段和許昌段,由鄭州、許昌兩市分段建設、統一制式、統一運營。鄭州段長約33.4千米,設置15 個站點。許昌段長約33.7 公里,總投資約106.22 億元,設置11 個站點,其中2 個是地下車站,其余9 個是高架車站。

    鄭許市域鐵路是中原城市群城際軌道交通網的骨干路線, 也是打造鄭州大都市區“一小時通勤圈”的重要工程。目前,鄭州大都市區五城中,鄭州- 開封、鄭州-焦作之間已開通城際鐵路。

    相較于鄭開、鄭焦城際鐵路,鄭許市域鐵路在設計理念上更像公交車,被喻為“ 鐵路公交”。

    從站間距來看,鄭開城際鐵路開通時平均站間距12.6 公里,鄭焦城際鐵路為15.6 公里;而鄭許市域鐵路的平均站間距不到3 公里,主要發揮日常通勤作用。

    在運行方式上,鄭許市域鐵路采用地鐵直流制式,初、近期采用B 型車4 輛編組,設計時速120 公里,通過“ 高密度、短編組”實現公交化運營,全程51 57 分鐘。

    7 26 日,鄭許市域鐵路許昌東站地下站區內,切割機、電焊機的轟鳴聲和工人裝配器材發出的敲打聲,匯成一首施工的交響樂。

    工人鄭良燈頭戴安全帽, 正忙著安裝車站內的中央空調和通風管道?!坝媱澝髂陣鴳c通車,工期挺緊的,大伙兒都在加緊施工?!编嵙紵粽f。

    鄭許市域鐵路許昌東站位于京廣高鐵許昌東站西側 14 米深的地下,二者空間相連,乘客可以零距離換乘。該地下車站建筑面積 2.8 萬平方米,目前,車站主體結構已經完成,鐵軌在隧道內向北延伸,工人們正在安裝配電、照明、給排水、通信、信號、消防管道等設施。

    在鄭許市域鐵路體育中心站施工現場,24 米的高空,工人站在腳手架上,正將一塊塊玻璃安裝到車站外壁上,拼接成玻璃幕墻?!绑w育中心站建筑面積8000 多平方米,目前車站外部裝修完成80%,內部裝修完成60%?!编嵲S市域鐵路許昌段第五項目部總工程師張樂介紹。

    鄭許市域鐵路許昌段201712 月啟動,由許昌市建設投資有限責任公司投資建設,此后一直保持高速推進狀態, 2019 10 22 日地下隧道全線貫通,2021 6 7 日高架區間全線貫通。目前,項目整體土建已基本完成,裝飾裝修完成46%,設備安裝完成50%。

    根據計劃,今年 10 1日,鄭許市域鐵路將進行綜合聯調聯試,2022 10 1 日通車試運營。

    “鄭許市域鐵路通車將具有里程碑意義。屆時,鄭許之間將形成多種交通方式齊備的局面,兩地間大規模的交通基礎設施建設暫告一段落?!痹S昌市發展和改革委員會副主任于志華說,鄭許市域鐵路連同中原城市群內其他城際軌道交通線,將編織成一張城際軌道交通網,進一步密切城市間的互動,從而形成軌道交通上的中原城市群。

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